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瑪榭型男機能除臭襪系列" 評鑑大隊, 瑪榭型男機能除臭襪系列" 部落客推薦, 瑪榭型男機能除臭襪系列" 好用嗎?, 瑪榭型男機能除臭襪系列" 去哪買? （中央社洛杉磯18日綜合外電報導）無人自駕車內存車主眾多資料，讓開車更加舒暢，不過就像信用卡、智慧手機或搜尋引擎，再度引發個人隱私疑慮，就怕英國作家喬治?歐威爾小說「1984」老大哥監視惡夢成真。 自駕車車商為搶頭香正陷入激烈競爭，專家表示，自駕車應會在2020年之前上路。 撇開自駕車業界技術開發時面臨的法律障礙不談─如萬一車禍時的責任歸屬─有關儲存在這類車種的大量技術資料，一場數位戰爭正在進行當中。 本週在洛杉磯車展一場演講上，英特爾（Intel）執行長科再奇（Brian Krzanich）說：「資料就是新石油。如果你擁有豐富資料，你的車將能夠應付複雜路況。」 自駕車上的感測器、雷達與攝影機將可以和其他車輛交換資料，但和「智慧」道路或許也能，如此一來就能夠依據天候與交通狀況協助設定車速。 乘客則可以傳送電子郵件及簡訊、聽音樂、看串流影片、舉行電話會議或餐廳訂位。甚至連住家也將和車子聯網。 專家指出，儲存在這些車子的資料對各家公司代表一座金礦。 科再奇表示，包括你的所在位置、停車地點、喜愛的音樂等等，這些都是商機。 美國汽車評價公司凱利藍皮書（Kelley Blue Book）資深主管布勞爾（Karl Brauer）說，車商與其他業者將利用所有搜集到的資料，讓利益最大化。 科再奇坦承，這項技術對隱私保護及安全分享構成重大挑戰。 許多人心中的一個疑問是，在一個可能逐漸趨向喬治?歐威爾（George Orwell）反烏托邦名著「1984」中老大哥監視一切的世界，某個時間不被聯結是否有可能。 汽車產業研究公司IHS Automotive資深分析師卡爾斯頓（Jeremy Carlston）說：「消費者隱私是個開放性問題。」 網路安全也是專家討論的課題，他們也提出隱私議題。罪犯能駭入連網汽車，讓車輛動彈不得並勒索贖金。兩名美國線上安全研究人員於2015年中示範，他們能輕易駭入一輛Jeep Cherokee，遠端掌控車輛功能，包括煞車系統在內。 科再奇指出，這類挑戰「將需要業界同心協力面對」。（譯者：中央社徐崇哲）1051118

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【記者謝政儒台北報導】針對交通局近日兩項業務，桃園市長鄭文燦今（8）日指示，有關春日路福山街口，因為路型特殊，原來DM優惠訊息交通局設置的機車待轉區，容易造成不安全的狀況，請交通局依照路型以及機車轉彎的習慣，設置新的待轉區，並且要求交通局從善如流，在最短時間內完成。

106年度推動公共運輸使用率提升計畫3億元預算，係為配合分階段推動8公里免費公車政策，雖有部分議員動議刪除，惟本案仍可以在二三讀會恢復，市長與議會溝通後，請交通局提出政策說帖，以利爭取議員的一致支持。

鄭文燦表示，106年度擴大公共運輸計畫的重點在於，為培養市民搭乘大眾運輸習慣，降低私人運具之使用，透過循序漸進補助計畫鼓勵民眾搭乘公車乘車優惠，先期以買1送1方案，民眾乘車第1次付費、第2次8公里基本里程免費，並訂票價上限60元照顧偏鄉長路途民眾，相信實施之後，可以提升大眾運TOP>2016輸使用率。

(自立晚報20161108)

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