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昨日國道全線車流量從預估兩百六十萬至兩百九十萬輛次，下修至兩百四十萬至兩百六十萬輛次；截至下午五點，全線交通量僅一百六十一萬輛次，較端午連假首日一百九十四萬輛次也減少許多。主要於中午十二點高乘載管制時段結束後，出現一波南下車潮，導致國一湖口至新竹、彰化至埔鹽系統、國三中和至土城、大溪至龍潭，及國五石碇至坪林等路段較壅塞，不過到晚間六點就都大致恢復順暢。
今日預期將有南下出遊車潮，國道全線預估哪裡便宜兩百五十萬至兩百八十萬輛次，卓明君表示，上午六點三十分開始，北部地區國道一號湖口－新竹、國三土城－三鶯可能就會湧現車潮；中部彰化－埔鹽系統及后里－豐原上午會有當地交通車潮，中午會湧現從北部南下車潮。其他路段預計中午過後，除零星路段會有壅塞車速較慢情況，國道全線大致正常。
值得一提的是，周六又有馬勒卡颱風逼近，東北部首當其衝，卓明君表示，預估今日下午就會湧現提早北返車潮；雖然今日北上沒有高乘載管制，但會機動實施主線儀控及大客車行駛路肩措施。
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（中央社記者汪淑芬台北19日電）台灣航空聯名卡市場約70萬張，是各家銀行搶食的大餅，國泰世華與長榮航空合作的聯名卡今天推出，預估第1年就可爭取到10萬客戶。 台灣民眾無論商務或觀光需求日益增加，觀光局統計，2015年出國人數創新高，達1300多萬人，許多銀行紛紛與航空公司推出各種聯名卡，並祭出刷卡累積哩程、提供貴賓室、機票優惠等好康，吸引消費者。 繼日前中國信託與中華航空推出攜手飛聯名卡後，國泰世華今天也與長榮航空推出聯名卡。 國泰世華總經理李偉正說，台灣的航空聯名卡市場約有70萬張，估計與五星級的長榮航空合作後，可拿下30%、約20多萬張的發卡量。 長榮航空總經理陳憲弘說，這是長榮航空推出的第3張聯名卡，與台灣金融領導品牌國泰世華簽了5年的約，預計第1年就可有吸引10萬客戶加入，希望5年內，發卡數達20萬至25萬張。 國泰世華與長榮航空的聯名卡比一般聯名卡花樣更多，有4個等級，包括御璽卡、極致御璽卡、無限卡、極致無限卡，較特別的是極致無限卡在很多方面都是航空聯名卡首創，包括鑲上洛世奇水晶、機場免費接送次數更高達6次、長榮/龍騰機場貴賓室不限使用次數、海外免費無線網路5天、消費新台幣10元就可累積1哩程等。 國泰世華與長榮航空合的聯名卡，最貴的是極致無限卡，年費要2萬元。1050919
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